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澳门威尼人5156登录的轨道设计

       澳门威尼人5156登录的轨道设计应考虑它的部分重量,运行引起的侧向力,动载荷及风载荷引起的作用力;在设计,安装轨道的连接点和屋顶有关装置时应考虑温度变化引起轨道的热胀冷缩产生的影响;轨道锚固件和连接附件的设计强度应能承受较大作用力载荷;轨道的安装应稳固平直,接缝处导轨平面高差值不应大于2MM左右,伸缩缝的间隙不大于3MM;轨道与预埋件或预埋支架的连接应该要稳固,不得松动;轨道于圆弧转弯段,一般不宜留伸缩缝;在较大作用载荷下,轨道两个支撑点之间的扰度不应大于其跨距的1/250;在轨道始点,终点应设置限位挡块。转向点和岔点应设置定位装置。
       轨距确认:轨距与楼顶结构空间,工作幅度,整机重量等密切相关。
       轨道高低差:根据现场实际情况分析,轨道高差问题会影响到它的通过性和美观,应引起重视。轨道高差问题较为严重的是轨道转弯处。转弯处轨道高差有两种:内外轨之间的高低差和同一轨道工字钢外缘高低差。
       轨道转弯半径:轨道转弯半径设计是否合理,直接影响到澳门威尼人5156登录的性能。转弯半径的设计主要考虑结构空间和经济成本。
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